Startschuss um 18 Uhr

Pünktlich um 18 Uhr starteten die Fahrer der Senior- und Master-Serie bei noch hochsommerlichen Temperaturen zu ihrem Rennen über 40 Runden gleich 40 Kilometer auf einer der schönsten Rennstrecken Deutschlands, so die Meinung der Fahrer.

Aus Zeitgründen wurden die Rennen gemeinsam gestartet, aber getrennt gewertet. Die Mannschaft des MRSC Ottenbach war die dominierende Mannschaft und hielt das Feld zusammen, sodass kein erfolgversprechender Ausreißversuch zu Stande kam. Alexander Kurrle vom MRSC Ottenbach war einer der aktivsten Fahrer im Feld und sicherte sich auch einige Prämiensprints.

Drei Runden vor Schluss versuchte Bruno Knauf von The Quality Group RSV Tailfingen, dem Feld zu enteilen. Er war ein unbekannter Fahrer, doch die Mannschaft des MRSC Ottenbach waren aufmerksam und erstickten den Ausreißversuch im Keim. Am Ende siegte Alexander Kurrle vom MRSC Ottenbach vor Gregor Menzel vom FCC Bodensee.

Den Erfolg des MRSC Ottenbach komplettierte Philipp Petzold mit dem dritten Platz. Alle drei Fahrer waren Fahrer der Master-Serie. Benjamin Pfeiffer von The Quality Group RSV Tailfingen kam in der Master Serie auf Platz fünf und seine Vereinskameraden Bruno Knauf auf Rang 11, Jonas Schindler auf Platz 22, Andreas Schindler auf Platz 23 und Julius Günther auf Rang 34. Roland Kienzler vom RC Villingen belegte Platz 13 und Markus Abt vom RV Empfingen Rang 28.

In der Senior-Serie siegte Christian Emminger vom RV Stegen vor Siegfried Tröndle vom RSV Stuttgart Vahingen und Harald Bidek vom RSV Concordia Forchheim. Beste weibliche Teilnehmerin war Selina Witzig vom VC Dissenhofen auf Rang 5. Toni Suzanna vom RC Villingen kam auf Rang 10, und Uli Bock von The Quality Group RSV Tailfingen kam auf Platz 12. Joachim Brogham-mer vom RV Sulgen wurde 20.

Elite gibt Gas

Das Rennen der Elite, Amateure und Junioren war von Beginn weg ein schnelles Rennen. Aufgrund des hohen Tempos kam es zu keinen Ausreißversuchen. Bei den Prämiensprints war Lorenz Bock von The Quality Group RSV Tailfingen einer der erfolgreichsten Fahrer.

Am Ende gewann er deutlich vor Niko Zimmermann von den Racing Students und Axel Geiger vom Fratelli Racing Team. Nach den Worten von Lorenz Bock war es eigentlich anders geplant. Er sollte den Sprint für seine Teamkollegen des Fratelli Racing Teams anziehen, doch nach der Zielkurve hörte er ein Krachen, und als er zurückschaute war kein Fahrer seines Teams zu sehen; so nahm er das Heft in die eigene Hand, zog durch und gewann das Rennen.

Sturz in der Zielkurve

Grund des Krachs in der Zielkurve war ein Sturz mehrerer Fahrer, bei dem aber niemand ernsthaft verletzt wurde. Joscha Slongo von der Deißlinger Radlerlust, der nach längerer krankheitsbedingter Pause zum ersten Mal wieder am Start war, war wie sein Mannschaftskollege David Keller immer wieder vorne zu finden und beendete das Rennen als 16., David Keller als 18. Die Villinger Fahrer zeigten gute Leistungen: Platz 5 Stephan Duffner, 14 Matthias Gummich, 21 Enno Kircheis, 22 Sebastian Mick, 23 Dominik Greiner, 42 Torben Hunck.

Das Rennen in Deißlingen wird auf einem ein Kilometer langen Rundkurs im Ortskern von Deißlingen als Rundstreckenrennen mit Start und Ziel beim Rathaus ausgetragen, das Rennen in Geislingen als Kriterium im Wohngebiet im Hung auf einem 700 Meter langen Rundkurs mit Start und Ziel in der Löhrstraße.

Beim Rundstreckenrennen ist der Sieger, wer am Ende als Erster über die Ziellinie geht. Hier sind die Taktiger gefragt. Beim Kriterium in Geislingen geht es um Punkte, Sieger ist, wer bei den Punktesprint ähnlich dem Punktefahren auf der Bahn-die meisten Punkte ersprintet. Bei beiden Etappen werden interessante und schnelle Rennen erwartet.

Bei der Interstuhl Serie dem Rennen der Elite Amateure und Junioren sind von Deifßlingen beim Heimrennen David Keller, und Joscha Slongo am Start. Für Joscha Slonge, dem Gesamtsieger aus dem Jahre 2024, ist es das erste Rennen nach einer langen krankheitsbedingten Pause. Nach seinen Worten wird es für ihn kein ambitioniertes Rennen um den Sieg geben.

Am Start ist auch der Vorjahressieger von Deißlingen, Lorenz Bock vom RSV Tailfingen. Bock ist in Deißlingen kein Unbekannter, stammen doch seine Eltern aus Deißlingen. Er gewann auch bereits das Rennen in Geislingen. Für seinen Vater Ulrich Bock gehört sein Sohn Lorenz Bock nicht zum Favoritenkreis, da er berufsbedingt nicht viel zum Training komme. Nach den Worten von Ulrich Bock gehören die Fahrer der Racing Students zu den Siegesanwärtern. Um den Sieg fährt aber auch Vorjahres-Gesamtsieger Vincent Severin vom Fratelli Racing Team.

In der Master Serie hat Thomas Halter vom RSV Tailfingen, Platz vier in der Gesamtwertung des vergangenen Jahres, die Rennschuhe an den Nagel gehängt, er hat seine Karriere beendet. Zu den Favoriten zählen hier nun Philipp Petzold und Alexander Kurrle vom MRSC Ottenbach.

In der Frauen/Senior Serie vertritt beim Heimrennen in Geislingen Jürgen Haug die Farben des RV Geislingen. In Deißlingen startet auch Ulrich Bock vom RSV Tailfingen, der lange Zeit das Trikot der Deißlinger Radlerlust trug und in Deißlingen den Rennsport aufbaute. Ulrich Bock ist stellvertretender Vorsitzender des Württembergischen Radsportverbandes und Vorsitzender des Bezirks Schwarzwald Zollern und sagt zum INTERSTUHL CUP: „Ich freue mich, dass es dem Radsportbezirk Schwarzwald Zollern erneut gelungen ist, die Rennserie um den INTERSTUHL CUP zu organisieren. Der INTERSTUHL CUPgeht in das 52. Jahr der Durchführung und trägt maßgeblich dazu bei, dass in unserer Region weiterhin der Radrennsport präsent ist und einen hohen Stellenwert hat.“

Nachdem Ulrich Bock selbst viele Jahre lang für die Gesamt-Organisation verantwortlich war, freut es ihn sehr, dass ein kompetentes Team den INTERSTUHL CUP fortführt. Dadurch gönnt er es sich, in der Alte Herren-Klasse selbst noch an den Start zu gehen und den Radrennsport zu betreiben. Vor dem Rennen in Deißlingen findet um 17 Uhr der Gässlelauf statt. Um 18 Uhr starten aus Zeitgründen die Master Serie und die Senior-und Frauen-Serie gemeinsam mit getrennter Wertung. Um 20 Uhr findet das Rennen der Elite, Amateure und Junioren statt.

In Geislingen am Sonntag, 28. Juni, wird der Renntag mit einem Jedermann-Rennen um 10.00 Uhr eröffnet. Startberechtigt sind Fahrer mit und ohne Lizenz. Es gibt ein gemeinsames Rennen der verschiedenen Altersklassen. Elite-und Amateur-Fahrer mit Lizenz sind nicht zugelassen. Nachmeldungen sind bis 9.30 Uhr bei Start und Ziel möglich. Um 11.30 Uhr gibt es ein Laufrad- und Anfängerrennen.

Um 12.15 Uhr startet die Senior- und Frauen Serie, um 14.00 Uhr die Master Serie und um 16.00 Uhr die Elite, Amateure und Junioren.

Kommando zurück: Es gibt nun doch kein Jedermann Rennen beim Interstuhl-Cup, der größten Radrenn-Serie für Amateur Radsportler im Süddeutschen Raum in diesem Jahr. Die erstmals geplante Jedermann-Serie wurde auf Grund geringer Nachfrage gestrichen, ebenso wurde die neue Klasseneinteilung wegen zu weniger Anmeldungen bei den Masters-Fahrern auf das Niveau des Vorjahres zurückgesetzt.

​Rund zehn Tage vor dem geplanten Meldeschluss hatte sich zur JEDERMANN-SERIE nur ein Fahrer gemeldet, auch zahlreiche Masterfahrer hatten auf Grund der neuen Klasseneinteilung ihre Meldung nicht abgegeben. So sah sich das Organisationskomitee nach den Worten von Organisator und sportlichem Leiter, Siggi Krüger, gezwungen, die JEDERMANN-SERIE abzusetzen. Die Klasseneinteilung wurde auf das Niveau des Vorjahres zurückgesetzt, um so dem Wunsch der Masters-Fahrer Rechnung zu tragen, so Siggi Krüger.

​So finden neben dem INTERSTUHL CUP für die Elite und Amateure sowie die Junioren die MASTERS-SERIE mit den Master zwei und Master drei Fahrern sowie den Jugendfahrern und eine Frauen und Senior-Serie mit den Master vier Fahrern und den Frauenklassen statt.

​Der Meldeschluss wurde deshalb bis zum 7. Juni verlängert, und die Startlisten werden auf der Homepage ab dem 14.Juni veröffentlicht. Die Generalausschreibung wurde geändert und ist auf der Homepage des INTERSTUHL CUP abrufbar.

​Auch bei der Etappenplanung hat sich einiges geändert. So konnte trotz kräftiger Bemühungen des Organisationskomitees für die erste Etappe am 31. Mai kein Ausrichter gefunden werden, deshalb wurde diese Etappe ersatzlos gestrichen. Die Etappe in Villingen, vorgesehen am 14. Juni, wurde auf den 12.Juli verschoben. Somit findet die erste Etappe am 25.Juni in Deißlingen statt.

Die Etappentermine:

1. Etappe: 25. Juni Deißlingen,
2. Etappe: 28.Juni Geislingen,
3. Etappe: 4.Juli Wilflingen,
4. Etappe: 12.Juli Villingen,
5. Etappe: 19.Juli Ludwigsburg,
6. Etappe: 13. September Albstadt,
7. Etappe: 19. September Nusplingen,
8. Etappe: 20. September Tieringen.

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Größte Änderung ist die Einführung der JEDERMANN-SERIE, hier können Hobbyfahrer mit oder ohne Lizenz Radrennen bestreiten, auch einzelne Tagesstarts sind möglich. Los geht es am 31.Mai. Anmeldeschluss ist der 10. Mai.

Die Wurzeln des heutigen Interstuhl Cups gehen bis ins Jahr 1975 zurück

Weitere Änderungen sind die neuen Klassen-Einteilungen. Im INTERSTUHL CUP starten neben den Elite-Amateuren auch die Amateure, die Junioren (U19m) und zusätzlich die Master2-Klasse. In der MASTERS-SERIE sind die Klassen Master3 und Master4, die Jugend U17 sowie die Frauenklassen Elite und Juniorinnen U19 am Start. Ziel sei es, so Organisator Siggi Krüger, durch die Einführung der JEDERMANN-SERIE ambitionierte Hobbyrennfahrer an die Vereine heranzuführen. Bei Rennen mit kurzen Rundstrecken wird wieder bei Defekt oder Sturz die Rundenvergütung eingeführt. Bei einer Rundenlänge von weniger als 1000 Meter Rundenlänge gibt es eine Rundenvergütung von zwei Runden und bei einer Rundenlänge von 1000 bis 2000 Meter eine Rundenvergütung von einer Runde bei Sturz oder Defekt. Dies muss allerdings beim Kampfgericht angezeigt werden.

Die Wurzeln des heutigen INTERSTUHL CUPs gehen bis ins Jahr 1975 zurück, dem Gründungsjahr des Bezirkspokals. Siegfried Kopp aus Lauterbach stiftete einen wertvollen Silberpokal. Dieser Pokal sollte nicht in einem einzigen Rennen, sondern in mehreren Rennen im Bezirk ausgefahren werden. Der Bezirkspokal war geboren. Der jetzige sportliche Leiter Siggi Krüger sicherte sich diesen Pokal durch drei aufeinanderfolgende Siege in den Jahren 1985 bis 1987.

Anmeldungen zur Serie sind über die Homepage des Interstuhl Cups möglich

Bei den kommenden Etappen werden wieder von flachen Rundstreckenrennen über hügelige Runden, Kriterien, Einzelzeitfahren bis hin zum Bergrennen alle Facetten des Straßenradrennsports abgebildet. Neun Etappen sind in diesem Jahr geplant – viele vor allem im Radsportbezirk Schwarzwald Zollern.

Gleich wie bereits in den vergangenen Jahren gibt es die Spitzenreitertrikots für die Gesamtwertung. In der INTERSTUHL CUP- und der MASTERS-SERIE gibt es zusätzlich die Sprintwertung, bei der man zusätzlich Punkte für die Gesamtwertung erhält. Anmeldungen zur Serie sind über die Homepage des INTERSTUHL CUP auf https://.interstuhl-cup.de möglich. Anmeldeschluss ist der 10. Mai, ab 17. Mai 2026 werden die Startlisten auf der Homepage veröffentlicht.

Die Etappen

1.Etappe, 31. Mai, Ausrichter wird noch gesucht
2.Etappe, 25. Juni in Deißlingen
3.Etappe, 28. Juni in Geislingen
4.Etappe, 4. Juli in Wilflingen
5.Etappe, 12. Juli in Villingen
6.Etappe, 19. Juli in Ludwigsburg
7.Etappe, 13. September in Albstadt
8.Etappe, 19.September in Nusplingen
9.Etappe, 20. September in Tieringen

Bei den Etappen in Ludwigsburg und Albstadt-Tailfingen gibt es neue Rennstrecken. Auf den Etappen in Deißlingen und Ludwigsburg finden keine Jedermann-Rennen statt.